對于那些豪華車型來說，它的豪華本質(zhì)究竟是什么？我認為是能夠帶來更出色的出行體驗，華而不實中看不中用顯然對提升一款車的口碑沒有幫助，與此相反，豐富出眾的配置表現(xiàn)，會對提升用車體驗有很大幫助。今天介紹的這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），指導價為85.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體設計很耐看。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用三輻式的設計，同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(進口)中控屏使用嵌入式的設計，看上去頗具低調(diào)的感覺，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、定速巡航、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，采用了家族式的設計。功能配置方面，奔馳E級配備了前排頭部氣囊、上坡輔助、自動駐車、牽引力控制、剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(進口)?2014款 E 400 敞篷版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 敞篷版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點，總體來說還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@styh說道：“舒適性一流！座椅舒適，隔音很好，底盤完整。只是發(fā)動機啟動和低速時聲音很大，還有就是防爆胎聲音很大”

網(wǎng)友@Noka.說道：“座椅和方向盤都很舒服，真皮和真皮也沒什么區(qū)別，又不是光著身子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）