對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是甲殼蟲（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　甲殼蟲車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，有著一定的運動氣息。

　　甲殼蟲車尾看上去非常運動，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　甲殼蟲內(nèi)飾風格走了新潮路線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　甲殼蟲配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩172?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是縱臂扭轉(zhuǎn)粱式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，甲殼蟲的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，和該車定位相符合。再看下配置，甲殼蟲搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 甲殼蟲?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L 墨橘版 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qzj462749說道：“操控方向指向比較準，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過就是方向盤有點重”

網(wǎng)友@5291說道：“動力還行，拉東西也不錯.動力能滿足要求，但滿員的時候加速能聽到發(fā)動機的轟鳴聲”

網(wǎng)友@方大同lll說道：“過彎感覺還可以，車身很穩(wěn)，方向盤很輕，女生不用擔心自己扭不過她?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）