在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款宋MAX（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為11.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　宋MAX車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　宋MAX車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，配合整潔的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　宋MAX內(nèi)飾給人一種十分整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　宋MAX配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，宋MAX的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。宋MAX的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?宋MAX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿動型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qz27410437說道：“動力完全夠用，網(wǎng)上說的雙離合的頓挫問題反正我這車是沒有，估計是因為六座車是后出的，廠家做過優(yōu)化。昨天下午提車回家的路是岳父大人開的，媳婦喜新厭舊的也坐新車去了，我一個人開著我的即將淘汰的小奔奔后面跟著，岳父沒有開過自動擋的車怕出事就跟在后面保駕護(hù)航，結(jié)果他們父女倆一個加速就沒影子了，我緊趕慢趕就是追不上！半路上擔(dān)心死了打電話一問都到家了！60多公里啊，等我到家了他老人家贊不絕口啊，說動力太好了爬坡太給力了，比他原來開的車好太多了，我心里吶喊著我的親爹呀，您老人家開的是五菱宏光啊還是個二手的，我這可是十幾萬的車啊能一樣嗎。他幾十年的老司機(jī)說動力沒問題，我也就放心了?！?/p>

網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速上去以后，渦輪介入的提速動力還是很強(qiáng)的。我通常還是在城區(qū)里開的多。我覺得動力也夠用了。還是感覺平時日常通勤的時候開著比較痛快，油門踏板的反應(yīng)也比較快，滿載的話就明顯要差很多，從起步的油門響應(yīng)就覺得延遲感變長了，如果還開空調(diào)的話就會再去弱化一些?！?/p>

網(wǎng)友@CC0001說道：“超強(qiáng)的推背感動力，動力是完全沒有問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）