隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英菲尼迪Q50L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　英菲尼迪Q50L車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　英菲尼迪Q50L車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。

　　英菲尼迪Q50L內(nèi)飾看上去十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　英菲尼迪Q50L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，英菲尼迪Q50L的前臉看起來頗具精致的感覺，整體很高級，富有層次感。英菲尼迪Q50L的車側(cè)給人一種很修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

英菲尼迪Q50L?2018款 2.0T 進(jìn)享版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 進(jìn)享版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jzxhxj說道：“2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機匹配一款7速手自一體變速箱系統(tǒng)，起步和加速都表現(xiàn)得不錯?！?/p>

網(wǎng)友@張小杰說道：“變速器調(diào)校不行，減速時頓挫感很強；急加速時有1秒給它思考才提速”

網(wǎng)友@額56yujnhgfd說道：“操控還行，轉(zhuǎn)向很靈活，方向盤很輕，單手完全可以掌控。輔助功能定速巡航最讓我覺得省心，跑高速可是相當(dāng)舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）