【太平洋汽車網 張家口優(yōu)惠促銷頻道】還在想買途觀L新能源（詢底價|查參配）上哪兒最合適？張家口上汽大眾目前平價銷售，店內現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 插電混動尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途觀L新能源車頭設計比較簡明，配合雙幅式中網，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身長寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側呈現(xiàn)出整潔的設計風格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　途觀L新能源內飾造型看上去較為干練，對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r配備了前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@visacai說道：“說實話，新款的車子內飾改動真的特別的大，比以前看上去更顯高端了！”

網友@春兒說道：“動力十足，我本來以為這么大的車開起來會非常費勁，沒想到加速包括各種行駛都很劇烈，低速行駛的時候開起來胎噪也沒有很大，但是高速的時候胎噪可能會明顯很多”

網友@aoneFKS說道：“關于駕駛體驗，分別試用了三種模式，純電駕駛還真是“秒天秒地”，這可能就是電車現(xiàn)在能逐漸成為主流的原因吧，但是電耗還是比較厲害的, 特別是踩的比較猛的兄弟純油模式，1.4T 能讓車動起來，也僅僅是這樣了，哈哈其他附加的請別期許了混動模式是比較推薦的，畢竟動力足夠用，還能兼顧電量保證，油耗目前也是比較友好的。至于有看到說的低擋位切換頓挫的感覺，倒是沒有發(fā)現(xiàn)，總體還是比較平順的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）