【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從佛山時利和東風本田了解到最新報價信息，近期到店訂購本田XR-V（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?佛山時利和東風本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓1.20萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.20萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.20萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.20萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.20萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓1.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.20萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.20萬 16.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.00萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬 ↓1.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.00萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.00萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.00萬 16.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動經(jīng)典版 國VI 12.79萬 ↓1.00萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT經(jīng)典版 國VI 13.29萬 ↓1.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT舒適版 國VI 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT舒適版 國VI 14.59萬 ↓1.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國VI 14.79萬 ↓1.00萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI 15.89萬 ↓1.00萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT旗艦版 國VI 17.59萬 ↓1.00萬 16.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，有著很強的視覺沖擊力。

　　這款車尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)看上去非常炫酷，采用了簡潔流暢的線條，給人不錯的視覺感受。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，以黑色為主，輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

本田XR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cz4981276說道：“XR-V的內(nèi)飾就沒有現(xiàn)在國產(chǎn)車那么高調(diào)，不過這也在我預料之中，現(xiàn)在日系車在內(nèi)飾上都是偏向于簡潔但又不簡單這個方向去的，而XR-V的內(nèi)飾也是如此，你看上去可能會感覺到它挺平平無奇的，但是用起來的時候就會發(fā)現(xiàn)還挺好用的，該有的功能也都有，按鍵放置也比較符合現(xiàn)在國人的習慣?！?/p>

網(wǎng)友@huayx18說道：“我覺得XR-V的操控還算是比較不錯的，像我平時轉(zhuǎn)向和掉頭，都是非常順暢的，油門給出的反應也非常靈敏。”

網(wǎng)友@jgmkdf說道：“指向精準，但方向盤有點重，不過我個人就是比較喜歡這樣的稍微重一點手感，另外加速、減速、換擋這些操作也很流暢，沒有絲毫的拖泥帶水，我喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）