即將到來今年的下半場，新能源車的大塊頭品類將迎來小鵬 G9 的加入。而對于小鵬汽車來說，G9 的到來也必須成功，不容許出差錯，這款車的到來，將大大增加小鵬的市場沖擊力，畢竟，在大型 SUV 新能源這個品類上，還是有較多的消費者，尤其是在中國，乃是兵家必爭之地。

我們根據(jù)小鵬官方發(fā)布的信息，這款車基本上已經(jīng)進入到量產(chǎn)的最后沖刺階段，有以下幾個重要的賣點：

– 雙激光雷達

– 5D 智能音樂座艙

– 再進化的全場景語音：更聰明的小 P 無需喚醒、極速響應、能進行分區(qū)聲源定位

-P TO P 的智能輔助駕駛：可實現(xiàn)端到端到輔助駕駛，即支持城市 NGP 和高速 NGP 導航

– 智能空氣懸架：可以感知硬件、高精度地圖、提前預知路況，主動化解崎嶇

– 可交互 3D UI：車聯(lián)萬物

– 更高效率的補能：充電 5 分鐘，續(xù)航 200+ 公里

– X-EEA 3.0 電子電氣架構。

小鵬 G9 的定位是純電中大型 SUV，基于 Edward 平臺所打造，已知有兩個突出亮點：一是智能化表現(xiàn)比 P5 更好的 XPILOT 4.0 功能；二是 800V 超高壓超級充電平臺，號稱能 “充電 5 分鐘，續(xù)航 200km”。

動力與續(xù)航方面，小鵬 G9 將搭載最大功率 196kW 的永磁同步電機。根據(jù)工信部公開的信息，其續(xù)航里程為 625km。同時，小鵬汽車將鋪設中國首批量產(chǎn)的 480kW 高壓超充樁，充分釋放補能效率，讓作為國內首款基于 800V 高壓 SiC 平臺的量產(chǎn)車 G9 實現(xiàn)超充 5min，補能超過 200km 的能力。

小鵬 G9 搭載的智能系統(tǒng)還會提供全場景的三維建模，會將駕乘者在汽車行駛過程中將車身周邊的事物實時三維建模，他能把你肉眼看不到的區(qū)域實時構建并呈現(xiàn)到你的眼前。并且小鵬還會搭載全新的 “5D 沉浸式音樂座艙”，使你的感官能被聲音的光影、溫度、觸感、氣息交融等充分調動。而且小鵬還將搭載萬物互聯(lián)系統(tǒng)以及語音交互等功能。

輔助駕駛方面，小鵬 G9 將率先搭載 XPILOT 4.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)。兩顆激光雷達，多顆 800 萬像素攝像頭配合兩顆英偉達 OrinX 芯片作為硬件基礎，將助力 G9 實現(xiàn)高速和城市的全場景智能輔助駕駛。

何小鵬在小鵬汽車的最新財報電話會上表示，“新車 G9 有望成為小鵬在智能純電中大型 SUV 市場的又一大殺器。此外，小鵬 G9 進入更高的價格區(qū)間，將進一步提升小鵬整體毛利率水平”。所以說，價格方面，這款車有望進入到 30-40 萬的一個價格區(qū)間，當然具體的區(qū)間還有待官方給出答案。

作為小鵬汽車今年的重磅車型，小鵬 G9 試制車目前已下線，定位五座中大型 SUV，不設 6 座或 7 座，將于 6 月正式發(fā)布，預期將于 2022 年第三季度正式上市并發(fā)售。其中，8 月底小批量交付，9 月份開啟大規(guī)模交付，從 10 月開始有 5000 左右交付量規(guī)劃。

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