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發(fā)現(xiàn)神行?2019款 2.0T 240PS HSE版動(dòng)力好嗎?發(fā)現(xiàn)神行購(gòu)車手冊(cè)

2022-07-21 14:17:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?2.0T?發(fā)現(xiàn)神行自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2019款?發(fā)現(xiàn)神行外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2019款?發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?發(fā)現(xiàn)神行配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?發(fā)現(xiàn)神行空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?發(fā)現(xiàn)神行細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?發(fā)現(xiàn)神行排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?發(fā)現(xiàn)神行配置高嗎 獲取底價(jià)

  不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中型SUV,發(fā)現(xiàn)神行詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

  發(fā)現(xiàn)神行前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。

  發(fā)現(xiàn)神行車尾顯得頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

  發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

  發(fā)現(xiàn)神行配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩340牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

  這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

  這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),此外,發(fā)現(xiàn)神行配備了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃等配置。發(fā)現(xiàn)神行的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源,與整輛車的氣質(zhì)很搭??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

發(fā)現(xiàn)神行?2019款 2.0T 240PS HSE版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 240PS HSE版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@宿州人在地球說(shuō)道:“畢竟算SUV,越野通過(guò)性還是可以的,不過(guò)目前沒(méi)走過(guò)很難走的路,所以還不太明確山區(qū)的坑洼路段,通過(guò)性如何”

網(wǎng)友@東山居士說(shuō)道:“越野是路虎的強(qiáng)項(xiàng),高低配配合全地形反饋系統(tǒng),加上不俗的調(diào)校神行越野性能了得。專業(yè)級(jí)的底盤(pán)設(shè)計(jì),加上離去角都能輕松對(duì)付一般的地形,如何很在意越野的路段,全地形反饋系統(tǒng)可以派上用場(chǎng)。212mm的離地間隙可以輕松越過(guò)小的障礙,讓越野成為一種樂(lè)趣?!?/p>

網(wǎng)友@如影隨形說(shuō)道:“在越野體驗(yàn)中,主要還是體驗(yàn)新發(fā)現(xiàn)怎么能平穩(wěn)安全的通過(guò)各種復(fù)雜路況。在面對(duì)一個(gè)相對(duì)較陡的駝峰時(shí),感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛,再配合陡坡緩降功能,新發(fā)現(xiàn)可以輕松自如的通過(guò),尤其是在長(zhǎng)距離的下坡路面時(shí),陡坡緩降功能的確方便實(shí)用,在泥濘路面上,四驅(qū)及電子限滑系統(tǒng)可發(fā)揮出最大的作用,即使在車速較快時(shí),整個(gè)車身依舊很穩(wěn)健。新發(fā)現(xiàn)的最小離地間隙達(dá)到212mm,再配合25°接近角和31°離去角,使其的通過(guò)性領(lǐng)先與諸多城市型的SUV,可以給予駕駛員充分的信心”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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