如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天就帶大家來看看這款寶馬X5新能源(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)車尾顯得十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分端莊，并采用了銀色飾條修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率111馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85KM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X5新能源的大燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為激光光源，設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級感。后排座椅方面，寶馬X5新能源后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 寶馬X5新能源(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@刷機(jī)白癡008說道：“很棒，寶馬的品質(zhì)。我能對比的是路虎和奔馳，我至少覺的比他們都好”

網(wǎng)友@scblxy說道：“只要不老盯著瞬時(shí)油耗表開車，動(dòng) 力還是有的，推背感也還是有的”

網(wǎng)友@littlerocks說道：“用電的時(shí)候不錯(cuò)，用油的時(shí)候會(huì)顯得略微吃力，不過，不超速的話，動(dòng)力還是沒太大問題的，雖然是個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，但是是特殊調(diào)教過的。加速表現(xiàn)：電力充足的話，很完美，電力不足就會(huì)欠缺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）