對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱美瑞的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。再看下配置，凱美瑞配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

凱美瑞?2010款 200G 經(jīng)典版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 200G 經(jīng)典版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@northday說(shuō)道：“車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，每次用車的過(guò)程中都能感覺很充沛，起步的勁兒很大，在行駛的過(guò)程中也很平穩(wěn)，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8擋手自一體變速箱，實(shí)力一看就挺強(qiáng)，實(shí)際用車的感覺也不錯(cuò)，換擋時(shí)也沒(méi)有頓挫感，買車時(shí)試過(guò)很多車，覺得這款車開起來(lái)是最舒服的，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也夠用，每次超車只要踩著油門很快就可以完成?！?/p>

網(wǎng)友@a_ment說(shuō)道：“關(guān)于動(dòng)力部分，我看大多數(shù)人都喜歡地板油的推背感，說(shuō)句實(shí)話，自己買的車還是很心疼的！不要求上來(lái)就地板油，總之凱美瑞的動(dòng)力對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的！至少能滿足搶個(gè)紅綠燈或者是超個(gè)車的動(dòng)力需求，而且凱美瑞油門踏板的反饋非常棒，至少右腳在駕駛過(guò)程中不會(huì)感受那么累！”

網(wǎng)友@wacc說(shuō)道：“車上用的是臺(tái)2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出的最大馬力為209匹，配的是8擋手自一體變速箱，從數(shù)據(jù)上來(lái)看這車的動(dòng)力就很強(qiáng)，開起來(lái)很有勁，跑起來(lái)感覺速度很快，起步就能明顯感覺到它很給力，走一些爛路時(shí)也不覺得動(dòng)力弱，基本的道路都能夠滿足，有了它以后，想去哪旅行都不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）