傳祺GS4新能源?2020款 1.5T PHEV尊享版動(dòng)力好嗎?傳祺GS4新能源購車手冊
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外觀 | 2020款?傳祺GS4新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?傳祺GS4新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?傳祺GS4新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?傳祺GS4新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?傳祺GS4新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?傳祺GS4新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?傳祺GS4新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?傳祺GS4新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛傳祺GS4新能源(詢底價(jià)|查參配)。
傳祺GS4新能源前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。
傳祺GS4新能源車尾給人一種非常青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。
傳祺GS4新能源內(nèi)飾看上去十分炫酷,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩為235?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率177馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程61KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,傳祺GS4新能源的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。傳祺GS4新能源的內(nèi)飾年輕十足,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
傳祺GS4新能源?2020款 1.5T PHEV尊享版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV尊享版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@紹弘和說道:“方向盤很輕,一手操控也是沒有問題的。”
網(wǎng)友@vivo官方旗艦店說道:“提速很快。動(dòng)力很強(qiáng)勁,超車很輕松。就是油門響應(yīng)不是很靈敏,需要踩深離合。不然會有滯后感。不過我也是醉了。”
網(wǎng)友@putichi說道:“從提車開始,一直在城區(qū)跑,完全夠用,暫時(shí)沒有什么不滿意的。動(dòng)力方面感覺自己不是很懂,但就自己感覺還是足夠的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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