45萬(wàn)元左右選誰(shuí)好 2.0T 捷豹XFL跟奔馳E級(jí) 2.0T比較哪個(gè)檔次高
中大型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是捷豹XFL(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 捷豹XFL | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 捷豹 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.98 萬(wàn) | 47.57 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為捷豹XFL?2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版?42.98萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.57萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 5102 | 5078 | |
車寬 | 1880 | 1860 | |
車高 | 1456 | 1480 | |
軸距 | 3100 | 3079 |
捷豹XFL長(zhǎng)寬高為5102/1880/1456mm,軸距是3100mm,奔馳E級(jí)長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,捷豹XFL的車身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而奔馳E級(jí)在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 捷豹XFL | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),捷豹XFL多了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,捷豹XFL多了陡坡緩降、10色車內(nèi)氛圍燈、后排側(cè)隱私玻璃、負(fù)離子發(fā)生器,奔馳E級(jí)多了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、后排手機(jī)無(wú)線充電、64色車內(nèi)氛圍燈。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但奔馳E級(jí)的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 捷豹XFL | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 250 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 184.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 365.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,捷豹XFL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力,峰值扭矩365牛·米。奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩370?!っ?。
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。捷豹XFL的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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