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山西太原 大眾CC最多優(yōu)惠3萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-07-20 11:44:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?太原優(yōu)惠促銷頻道】編輯從太原多家大眾經(jīng)銷商處了解到,目前大眾CC詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.79萬(wàn)
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2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.49萬(wàn)
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2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 26.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
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2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
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2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
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2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
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2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
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2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
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2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
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2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
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2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
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2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
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2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
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2016款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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2016款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
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2015款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
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  大眾CC車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較動(dòng)感。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm,車側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  大眾CC內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“CC獵裝車的調(diào)校是偏向于舒適,但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吃素的,當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式,你能明顯感覺(jué)到它的油門響應(yīng)變得更為靈敏了,同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了,如果你覺(jué)得還不夠過(guò)癮的話,你可以切換至手動(dòng)模式,親手去控制升檔還是降檔,充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣?!?/p>

網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道:“動(dòng)力方面表現(xiàn)得很也是相當(dāng)出色,讓我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃,雖然這一款2.0T低功率,但是在試乘的環(huán)節(jié)中,我能感覺(jué)到他源源不斷地動(dòng)力?!?/p>

網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道:“動(dòng)力很足,推背感強(qiáng)烈,一腳油門直接起飛,高速上提速是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,超車也比較輕松,動(dòng)力還是挺好的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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