縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，科雷傲(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　科雷傲(進口)車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　科雷傲(進口)車尾呈現(xiàn)出協(xié)調的設計風格，加上年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　科雷傲(進口)內飾造型顯得十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　科雷傲(進口)配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩193牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，科雷傲的車側展現(xiàn)出了運動的視覺效果，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。科雷傲的車頭看起來頗具年輕的感覺，整體看上去十分有活力。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

科雷傲(進口)?2014款 改款 2.0L 兩驅標準版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0L 兩驅標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdjgkds說道：“2.5自然吸氣加上cvt組合，動力完全夠用，高速超個車還是比較輕松的，而且主要戰(zhàn)場在城市里面，就算給你個5.0 W12照樣跟在QQ后面慢慢龜行。”

網(wǎng)友@A4L2009說道：“操控比較精準舒適，方向盤握感很好?！?/p>

網(wǎng)友@別提你的心說道：“底盤柔和，方向盤輕重剛剛好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）