雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉采用端莊的線條，顯得頗具大方的感覺(jué)，加上雙幅式中網(wǎng)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)后備廂空間算是不錯(cuò)的，滿足日常使用不成問(wèn)題，但后排座椅不能放倒，空間無(wú)法進(jìn)一步得到提升。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳C級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳C級(jí)?2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@q10009說(shuō)道：“行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)，彎道也非常的平穩(wěn)，在崎嶇不平的道路上，車身的晃動(dòng)非常的小，而且奔馳 C級(jí)的隔音效果更好，晚上開(kāi)車的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)世界都是屬于他的，再加上車燈的刺眼，完全可以沉浸在駕駛當(dāng)中?！?/p>

網(wǎng)友@wangxi2說(shuō)道：“座椅支撐性很好，后排有出風(fēng)口的乘客簡(jiǎn)直就是天大的福音??！”

網(wǎng)友@schinven說(shuō)道：“車內(nèi)一片寂靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但還是能聽(tīng)到輪胎的噪音。至于坐在車?yán)锏母杏X(jué)，那就更不用說(shuō)了，奔馳絕對(duì)是滿分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）