不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大切諾基（詢底價|查參配）的實力如何。

　　大切諾基前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　大切諾基車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　大切諾基內(nèi)飾設計看上去比較高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　大切諾基配備5.7L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率352馬力，峰值扭矩520?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，大切諾基配備了上坡輔助、自動空調(diào)、手動后排側遮陽簾、電動后備廂、陡坡緩降等配置。大切諾基的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質，顯得端莊且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

5.7L?大切諾基?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 5.7L 旗艦導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@啊神說道：“方向太輕太輕太輕了，低速時輕，高速時還輕，我的印象里，電子助力是隨著速度的提升方向盤也會變重在城中穿梭，開起來還是比較輕盈的?！?/p>

網(wǎng)友@cgn說道：“方向隨心而動，制動效果感覺軟，對剎車距離有一定影響”

網(wǎng)友@靚車驛站說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，就是沒有導航，其他的沒有什么了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）