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亞洲龍?2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V內(nèi)飾材料怎么樣?亞洲龍購車手冊(cè)

2022-07-22 10:05:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?混動(dòng)?亞洲龍自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀 2019款?亞洲龍外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?亞洲龍內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?亞洲龍動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?亞洲龍配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?亞洲龍空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?亞洲龍細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?亞洲龍排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?亞洲龍配置高嗎 獲取底價(jià)
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同級(jí)對(duì)比 2019款?亞洲龍同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠 2019款?亞洲龍最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  小幾十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費(fèi)者購車預(yù)算的區(qū)間,因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門,有些外觀造型時(shí)尚,有的配置豐富,還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。如果你正在關(guān)注亞洲龍詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

  亞洲龍內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  亞洲龍三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。同時(shí),這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤加熱。

  亞洲龍儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

  亞洲龍中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸是9英寸,看上去頗具時(shí)尚的感覺,除了看著美觀,實(shí)用性也不錯(cuò)。另外,中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

  該車配備了仿皮、真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

  亞洲龍后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

  最后來做個(gè)總結(jié),亞洲龍的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,和該車定位相符合。接下來看下配置,亞洲龍配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

亞洲龍?2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@bltyky說道:“內(nèi)飾吧,一般般吧,除了中控車機(jī),還比較符合這車的價(jià)格氣質(zhì)水準(zhǔn)。至于異味,其實(shí)心里也清楚,真皮的皮革,哪沒有氣味咯,所敞開門散散,多放幾個(gè)炭包,過段時(shí)間基本就沒了。至于網(wǎng)上壇友說的異響,目前我這車偶爾也有,主要是儀表臺(tái)位置發(fā)出了,能接受,車子嘛,沒十全十美的,個(gè)人,覺得這么點(diǎn)瑕疵還是能忽略的。”

網(wǎng)友@34540795說道:“豪華版雖然內(nèi)飾用料不算差,但是有些地方的設(shè)計(jì)真的太差點(diǎn)意思!車窗按鍵跟排擋面板這些使用頻率高的位置,只是簡(jiǎn)單粗暴地用了皮紋的樹脂件,手感跟美觀都不入流!另外就是車機(jī)了,這應(yīng)該是繞不過去的一個(gè)槽點(diǎn)了。期待中期改款上一個(gè)支持OTA升級(jí)的車機(jī),雖然不可能,但是期待一汽爸爸可以給老車主換!”

網(wǎng)友@realkuma說道:“懸架減震舒適性:過有鐵路道口,明顯感覺到車身很穩(wěn),并沒有左右亂晃的情況。過減速帶不用特意減速,也不會(huì)有大顛簸??傮w來說非常平穩(wěn)了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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