【太平洋汽車網(wǎng) 南陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南陽多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，卡羅拉雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.8L 舒適版 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 先鋒版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬 - 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.8L 舒適版 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 先鋒版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬 - 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.8L 舒適版 21.48萬 ↓1.50萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 先鋒版 20.78萬 ↓1.50萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 領(lǐng)先版 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 豪華版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 旗艦版 23.08萬 ↓1.50萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉雙擎E+車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足。

　　該車尺寸4635/1775/1470mm，軸距2700mm，車側(cè)看起來十分整潔，采用流暢優(yōu)雅的線條，獨(dú)特的設(shè)計(jì)令人過目難忘。

　　卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑色，輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　卡羅拉雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

卡羅拉雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@my1128說道：“因?yàn)檐嚴(yán)餂]有360攝像頭，這是我自己安裝的360安全攝像頭，感覺有點(diǎn)簡陋，而且我覺得這車不應(yīng)該是手剎，應(yīng)該是自動(dòng)手剎。”

網(wǎng)友@yadi20說道：“官方評價(jià)這輛車采用了真皮座椅，配備了運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅比例調(diào)節(jié)等功能，乘坐起來非常柔軟舒適?！?/p>

網(wǎng)友@tang2863說道：“這一次的混動(dòng)，動(dòng)力絕對是杠杠的。這輛車是有運(yùn)動(dòng)模式的。發(fā)動(dòng)機(jī)給油，怠速以下就已經(jīng)很給力了，如果是高速的話，1.8應(yīng)該沒問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）