縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是速騰（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，搭配倒梯形格柵，動感年輕的氣息很濃郁。

　　速騰車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，配合運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　速騰內(nèi)飾設計看起來十分低調，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，速騰的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。速騰的車尾采用了較為年輕的造型設計，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

速騰?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 180TSI 自動領先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@0909新同學說道：“動力還行，夠用，不需要油就跑，速度慢，計時也慢，家用綽綽有余?！?/p>

網(wǎng)友@mb47274791說道：“不懂什么是操控，反正只知道開著挺順暢，也很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@Dark.K說道：“還是大眾的1.4T動力充沛一些，真心建議上1.4T，同價位大眾別選1.5自吸或1.2T，各經(jīng)銷商4S店試過好多次三個動力配置了，才確定1.4T的。雖然功率對比同價位國產(chǎn)車不算高，但是發(fā)動機的調教來說，有250N的扭矩在小排量渦輪發(fā)動機里面算不錯了，關注過名爵MG6三代，1.5T功率比大眾1.4T高，但是扭矩只有246N雖然差4N差距不大，就如先前說的調教還是給你扭矩夠用，不行就后期自行給ECU刷罐頭程序一階就可以了，很多商家稱特調？別想了，那得多少錢？不信自行百度。動力合適且夠用，為什么只給4分？因為試駕過朋友的18款5系2.0T，加速差距是真的大，也開過另一朋友的13款5系2.0T，8年的老車了，差距沒18款的大但是還是不?。梢哉f是價格差距，雖然完全沒有可比性，就是心里差距所以給4分），一分錢一分貨啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）