雷克薩斯ES?2014款 300h 精英版底盤(pán)高嗎?雷克薩斯ES購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?雷克薩斯ES外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?雷克薩斯ES內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?雷克薩斯ES動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?雷克薩斯ES配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?雷克薩斯ES空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?雷克薩斯ES細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?雷克薩斯ES排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?雷克薩斯ES配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?雷克薩斯ES落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?雷克薩斯ES同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?雷克薩斯ES最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是雷克薩斯ES(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
雷克薩斯ES前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上紡錘形格柵,穩(wěn)重且不失大方。
雷克薩斯ES車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,高級(jí)感相當(dāng)明顯。同時(shí),采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
雷克薩斯ES內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,顯得端莊且耐看。
雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩213?!っ祝妱?dòng)機(jī)總扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。
該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后雙連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,再看下配置,雷克薩斯ES標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊、定速巡航、胎壓報(bào)警等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。雷克薩斯ES的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
雷克薩斯ES?2014款 300h 精英版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 300h 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@dfgsd21324說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,雷克薩斯做的很好,他也試過(guò)別人的混動(dòng)車(chē)型,雷克薩斯的感覺(jué)是最好的,發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因,如果不看儀表盤(pán)的話,根本就感覺(jué)不到車(chē)子已經(jīng)啟動(dòng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很輕,120邁的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有任何的轟鳴聲!強(qiáng)勁的推背感,良好的轉(zhuǎn)向,在這個(gè)級(jí)別,他做的非常好!操控感和 bba差不多,尤其是在高速行駛的時(shí)候,感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛a6!”
網(wǎng)友@qishang009說(shuō)道:“除了飆車(chē)之外,只要肯加油門(mén),動(dòng)力隨叫隨到。”
網(wǎng)友@purzhangbin說(shuō)道:“動(dòng)力一般,在這個(gè)價(jià)位里算是比較弱的了,不過(guò)也足夠了,因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的存在,所以起步非常的順暢,沒(méi)有任何的停頓,再加上電機(jī)的存在,車(chē)內(nèi)非常的安靜?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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