不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為30.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級前臉看起來非常青春，格柵運用多邊形的設計，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，采用了鍍鉻飾條修飾，視覺上顯得很干凈。另外，排氣布局使用了隱藏式的設計。

　　奔馳C級內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，以黑色為主，并飾以銀色飾板，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車側彰顯了素雅的氣質，線條處理并不繁復，反而很耐看。功能配置方面，奔馳C級標配了疲勞駕駛提示、可變轉向比、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級?2021款 C 200 L 動感型運動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 200 L 動感型運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dragonets0說道：“新 C1.5 t發(fā)動機和發(fā)動機出乎意料，說動輒3000轉的同學建議試駕一下?！?/p>

網(wǎng)友@dlhddd說道：“因為輔助系統(tǒng)比較齊全，所以我開起來很輕松，也不用擔心倒車的問題?！?/p>

網(wǎng)友@jameslinken說道：“我也不太懂操控，就是感覺車身挺穩(wěn)高速160時從大車旁邊超車拉扯感覺輕微快速變道很穩(wěn)不像我以前的車150以上變道必須兩只手緊握方向盤”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）