事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的海馬S7（詢底價|查參配）。

　　海馬S7內飾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　海馬S7方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了剎車輔助、胎壓報警、定速巡航，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，海馬S7的車尾采用簡約的造型設計，干凈的設計看著相當舒服。配置方面，海馬S7配備了胎壓報警、定速巡航、剎車輔助，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0L?海馬S7有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動兩驅智尚版針對內部配置的看法吧：網友@小毛驢大騾子說道：“送的頭枕，真的好爽，導航也比較準，這車還是可以滿足我的需求的?！?/p>

網友@521101a說道：“說到舒適性也是我比較滿意的一點，作為一款緊湊型suv，價格非常的親民，但并沒有降低他的行車品質，我買的是最便宜的手動版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯，開長途也不覺得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒有出風口，對后排的乘客照顧的不夠，除了個扶手其他什么也沒有，方向盤好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調節(jié)，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內，路噪也有，輪胎對路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號，估計應該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個他9分。”

網友@fvgfsssf說道：“說到舒適性也是我比較滿意的一點，作為一款緊湊型suv，價格非常的親民，但并沒有降低他的行車品質，我買的是最便宜的手動版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯，開長途也不覺得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒有出風口，對后排的乘客照顧的不夠，除了個扶手其他什么也沒有，方向盤好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調節(jié)，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內，路噪也有，輪胎對路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號，估計應該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個他9分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）