小鵬的中大型純電SUV終于在2021廣州車展亮相了，叫做小鵬G9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前官方只是公布了它的外觀和一些技術(shù)亮點，并沒有公布內(nèi)飾，也沒有公布價格。我們預(yù)測它的售價會在30萬—40萬區(qū)間。

有人說它會跟理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭，但其實不會。首先，更多人選擇理想ONE看中的是它的增程式動力，無續(xù)航焦慮，同時也看中它空間大。顯然小鵬G9跟它不是一類，跟理想ONE一類的只有嵐圖FREE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的增程版。

至于蔚來ES8，它的售價46.8萬起，明顯不跟小鵬G9是一個定位。蔚來走的路線本就是豪華路線，對標(biāo)的是BBA一類的產(chǎn)品，小鵬走的是對標(biāo)特斯拉、大眾的路線。所以小鵬G9的競爭對手，是特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6這樣的產(chǎn)品，嵐圖FREE的純電版也是。

不過再結(jié)合小鵬G9的產(chǎn)品力，其實你會覺得它并沒有非常直接的對手。特斯拉Model Y定位中型，尺寸和空間都不如它。大眾ID.6倒是和G9一樣都是中大型SUV，但I(xiàn)D.6的智能化水平遠(yuǎn)不如G9。至于嵐圖FREE的純電版，其實很多人都不太關(guān)注，只知道增程式的嵐圖FREE。所以小鵬G9上市后，會是一個綜合產(chǎn)品力很強的存在。小鵬G9在設(shè)計上偏向時尚前衛(wèi)的風(fēng)格，跟理想ONE那一類的中庸風(fēng)格完全不同。說起來，小鵬G9的風(fēng)格倒是跟領(lǐng)克09（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頗有幾分相似，都很前衛(wèi)而且時尚，不過領(lǐng)克09是燃油車，不太跟小鵬G9形成競爭，即便他們既是同價位，又是同級別。

整個小鵬G9的外觀設(shè)計沒有任何一處不協(xié)調(diào)的地方，整體性很強，設(shè)計風(fēng)格非常統(tǒng)一，并且設(shè)計上不復(fù)雜，線條簡潔干練。其實就氣質(zhì)來說，已經(jīng)是具備豪華車的氣質(zhì)了。

比起設(shè)計更值得一說的是小鵬G9的技術(shù)亮點，看到這些亮點，更加說明小鵬的一句話：小鵬最先進(jìn)的車，永遠(yuǎn)是下一款，與定位無關(guān)。就像是P7比G3先進(jìn)，P5比P7先進(jìn)一樣，而現(xiàn)在，G9成為了最先進(jìn)的產(chǎn)品，至于下一款，也許是G5或者P9也說不定。

我們不妨來盤點一下小鵬G9的這些技術(shù)亮點：

1、X-EEA3.0電氣架構(gòu)

以前，汽車沒什么智能化設(shè)備，一塊ECU就是最重要的控制中樞，而現(xiàn)在，在智能電動汽車時代，電子電氣架構(gòu)的高度，決定了整車智能水平的高度。X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車（目前最高的是搭載了激光雷達(dá)的P5支持到XPILOT 3.5）。

2、千兆以太網(wǎng)通信

實際上千兆以太網(wǎng)通信的實現(xiàn)也得益于X-EEA3.0電氣架構(gòu)，它同時支持多通訊協(xié)議，讓車輛在數(shù)據(jù)傳輸方面更快速，以此支持以大量數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的高級別智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、OTA等智能功能。得益于多個控制器可同步刷新軟件，OTA升級過程時間大大縮短，整車級OTA時間可控制在30min以內(nèi)，并且在升級期間不影響車輛使用，待車輛重新啟動后會自動完成升級。就像是手機下載系統(tǒng)升級包的時候你也可以使用手機一樣，更加便捷且人性化。

3、800V高壓SiC平臺

小鵬G9是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，它搭載了XPower 3.0動力系統(tǒng)，搭配中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，未來將實現(xiàn)超充5min，補能超過200km的能力，同時，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上。

其實小鵬G9最主要的就是兩大技術(shù)：X-EEA 3.0電氣架構(gòu)和800V高壓SiC平臺，而XPILOT 4.0和千兆以太網(wǎng)等技術(shù)都是得益于有X-EEA 3.0電氣架構(gòu)，480kW超充也是得益于800V高壓SiC平臺。不過小鵬G9的科技亮點應(yīng)該不止這些，估計在智能座艙方面還有，只是目前還沒有公布，我們可以期待一下。

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發(fā)之初即面向國內(nèi)和國際市場的車型，不僅僅肩負(fù)了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國際化的決心。”換言之，小鵬G9未來將出口到國外銷售，考慮到小鵬拓展海外市場的第一站在挪威，預(yù)計小鵬G9不久后也會登陸挪威市場。

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