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北京銘博元吉日產(chǎn)?本田CR-V最高讓3萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-08-18 20:42:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?北京銘博元吉日產(chǎn)多市售多市 電話:4008159090-5549
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  本田CR-V前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  該車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  本田CR-V內(nèi)飾看上去十分青春,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  本田CR-V搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗5.2L/100km。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hhwhn說(shuō)道:“座椅坐感非常舒適,一是里面的海綿和填充物都特別厚實(shí),二是它的坐墊長(zhǎng)度充足,對(duì)于大腿有一個(gè)很好的撐托。后排的靠背能夠單獨(dú)調(diào)節(jié)角度,容易找到一個(gè)最適合自己的姿勢(shì),長(zhǎng)途出行一樣非常舒服。底盤調(diào)教上,CRV是偏日系的風(fēng)格很柔軟,對(duì)于連續(xù)的顛簸路面,不會(huì)有太大的沖擊傳入車內(nèi)?!?/p>

網(wǎng)友@582109921說(shuō)道:“新車異味很小,不是那么刺鼻。座椅靠背啥的也挺舒服,可惜不是電動(dòng)座椅,離最舒服的開車姿勢(shì)總是差那么一點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)時(shí)也猶豫要不要買高配(高配是電動(dòng)座椅),結(jié)果忍住了…”

網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道:“幾乎是次頂配的車,南方的確特別適合,因?yàn)樯倭俗渭訜幔戏降亩静焕洌?,少了電?dòng)尾門(雞肋),少了感應(yīng)雨刷(可有可無(wú)),少了轉(zhuǎn)向燈跟隨,少了一個(gè)抬頭顯示屏(反正這貨不是戰(zhàn)斗機(jī)不用發(fā)射導(dǎo)彈),還少了一個(gè)后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動(dòng)被動(dòng)各種黑科技,特別適合家里的那位女司機(jī),轉(zhuǎn)彎視角,360°行車視角,我的天,我再也不用擔(dān)心女司機(jī)倒車入庫(kù)了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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