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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 國V 28.28萬 ↓2.40萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓2.40萬 28.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓2.40萬 32.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)風尚版 22.38萬 ↓1.50萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬 ↓1.50萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 ↓1.50萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓1.50萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 ↓1.50萬 30.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 ↓1.50萬 34.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)風尚版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途觀L前臉顯得頗具精細的感覺，配合多邊形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)看起來頗具高貴的感覺，整體看上去很有格調(diào)，設計上注重對高級感的營造。

　　途觀L內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@popin說道：“外觀方面，我覺得不需要太多的評價，每個人的喜好都不一樣，但我個人還是很喜歡這款車的外觀，給人一種沉穩(wěn)中帶著一絲霸氣的感覺。”

網(wǎng)友@smallchanchan說道：“現(xiàn)在的油耗比我預想的要高一些，就看保養(yǎng)之后能降到什么程度了。”

網(wǎng)友@shankekj012說道：“動力有點一般，發(fā)動機參數(shù)看起來也挺大的，不知道為什么起步?jīng)]那么快。在試駕的時候，我并沒有感覺到什么，可能是因為我沒有仔細的體驗，也可能是因為我的駕駛習慣。二次加速的感覺還可以，超車應該不成問題?？偟膩碚f，還算過得去，我大部分時間都在市區(qū)上班，這個動力也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）