隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注寶馬i3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬i3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬i3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊大方。

　　寶馬i3(進(jìn)口)搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程340kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，寶馬i3標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。寶馬i3的內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 快充款?寶馬i3(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 快充款針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@f10490說(shuō)道：“方向盤很輕，比我以前的好多了，轉(zhuǎn)向還是精準(zhǔn)，方向盤電子助力輕盈”

網(wǎng)友@愚公先生說(shuō)道：“沒(méi)有虛位，方向盤路感回饋極好，懸掛沒(méi)有過(guò)硬?！?/p>

網(wǎng)友@度丹云說(shuō)道：“反正能滿足我的要求，一人一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，只要給油也有推背感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）