奔馳E級(進(jìn)口)?2020款 E 300 轎跑車空間怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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隨著人們的生活水平日趨提高,中大型車在國內(nèi)市場中受到了越來越多的關(guān)注??梢钥隙ǖ卣f,最吸引消費(fèi)者們選擇中大型車的原因之一就是其出眾的空間表現(xiàn),畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,配合五邊形格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,配合豪華的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計感。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外,這款車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
這款車采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感,同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。同時,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進(jìn)口)后備廂空間不錯,后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當(dāng)臨時的儲物空間,實(shí)用性非常不錯。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級的內(nèi)飾比較精致,整體造型可圈可點(diǎn)。奔馳E級的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奔馳E級(進(jìn)口)?2020款 E 300 轎跑車空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 轎跑車針對空間的看法吧:網(wǎng)友@CAR-FF說道:“唯一可惜的是固特異輪胎,輪胎的噪音比米其林輪胎要大,但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn),總體來說還不錯?!?/p>
網(wǎng)友@liu5268828說道:“前排空間十分寬敞,車頭稍高,坐姿低導(dǎo)致視野一般;后排還沒人乘坐過無法評價,自己嘗試坐進(jìn)去,上下車不方便,尤其下車,我70公斤都覺得很擠。但后座空間絕對沒問題,對于轎跑來說一流。車內(nèi)儲物能力:儲物空間不錯,就是手機(jī)找不到合適的地方放,無線充電位置小了點(diǎn)。空間設(shè)計亮點(diǎn):前排座椅十分寬大,甚至有些過于大。后座空間絕對是亮點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@jimchak說道:“夠用了 但不如長軸的舒適,之前也猶豫過,對比后還是喜歡車輛出產(chǎn)地上明明白白的產(chǎn)地德國辛德爾芬根工廠,自己30歲的年紀(jì),標(biāo)軸尚能抓住青春的尾巴家人乘坐評價:內(nèi)飾豪華,當(dāng)夜晚或進(jìn)隧道氛圍燈亮起后,很入迷,佩服設(shè)計者的思路標(biāo)新立意,把奔馳設(shè)計的不僅僅是輛車而是一個讓人陶醉的移動空間”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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