總裁?3.0T?自動(dòng)版底盤好嗎?總裁購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?總裁外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?總裁內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?總裁動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?總裁配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?總裁空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?總裁細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?總裁排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?總裁配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?總裁落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?總裁同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?總裁最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格上百萬(wàn)的車型當(dāng)中,有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿,給愛(ài)車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是總裁(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
總裁車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
總裁車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
總裁內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
總裁配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430馬力,峰值扭矩580?!っ?。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后四連桿獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),總裁的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。接下來(lái)看下配置,總裁標(biāo)配了自動(dòng)駐車、前排頭部氣囊、剎車輔助、電動(dòng)后備廂等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
總裁?3.0T?自動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 3.0T 430Hp 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@游民說(shuō)道:“動(dòng)力絕對(duì)夠用,這個(gè)帶T怎么說(shuō)呢,幾乎是在要超車時(shí)才用得上,前段舍得給油,動(dòng)力提升還是快。后程加速有力,目前只跑到140,沒(méi)敢往上跑了。140穩(wěn)穩(wěn)的”
網(wǎng)友@寧波北侖V3說(shuō)道:“動(dòng)力挺好的,本來(lái)定位是家用車,不需要太強(qiáng)的動(dòng)力,”
網(wǎng)友@zhaohongchang說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向又輕又準(zhǔn),電子助力的就是比機(jī)械助力的好,會(huì)更加靈活一些”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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