隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天介紹的這款寶馬7系（詢底價|查參配），指導價為102.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬7系直瀑式中網采用黑色飾物修飾，標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象，搭配高貴的前臉，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬7系車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬7系內飾給人一種十分端莊的感覺，飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率326馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬7系的頭燈配備了LED遠近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。寶馬7系的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬7系?2018款 自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 740Li 領先型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@第一個情人節(jié)說道：“3.0T的渦輪增壓發(fā)動機，完全可以帶動這款大型車，車子在市區(qū)內行駛可以用隨心所欲來形容，速度提升迅速，動力隨叫隨到?！?/p>

網友@244698690說道：“開過奔馳 GLC、別克凱越、君越、凱爹 XTS等等，我開車還算習慣，但前幾天坐了四個人，開著空調，感覺有點吃力，還好我開的比較多?！?/p>

網友@汀溪瀾香說道：“受限于車輛級別和大小，操控性應該只和同級別比。我也經常開S400，7系靈活很多，確實沒有砸了寶馬賴以生存的殺手锏。通俗的說，摸到方向盤，就有駕駛的欲望，更有了把車開快的沖動，這也是奔馳S不具備的。低速轉向輕柔細膩，精準靈敏，高速過彎舉重若輕，操控上限還是很高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）