縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱美瑞的車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。配置方面，凱美瑞配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 2.0L?凱美瑞?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 200G G-book智能領(lǐng)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a_ment說道：“關(guān)于動(dòng)力部分，我看大多數(shù)人都喜歡地板油的推背感，說句實(shí)話，自己買的車還是很心疼的！不要求上來就地板油，總之凱美瑞的動(dòng)力對(duì)我個(gè)人來說還是很不錯(cuò)的！至少能滿足搶個(gè)紅綠燈或者是超個(gè)車的動(dòng)力需求，而且凱美瑞油門踏板的反饋非常棒，至少右腳在駕駛過程中不會(huì)感受那么累！”

網(wǎng)友@jourya330說道：“操控來說的話，這車采用的是2.5L的自然吸氣，加上一個(gè)8擋手自一體的變速箱，整體操作起來真的很舒服。起步階段2.5L的感受就是一踩油門就會(huì)給你一下反饋的動(dòng)力，完全感覺不到這車的重量?！?/p>

網(wǎng)友@bbshanghai說道：“多功能方向盤操控起來很便捷，哪怕是我這樣的新手，也很，輕易的就能上手，車子的底盤非常的沉穩(wěn)扎實(shí)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）