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四川南充 傳祺GS4最多讓1.5萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-07-22 18:46:55 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南充優(yōu)惠促銷頻道】傳祺GS4詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)南充廣汽傳祺經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),傳祺GS4目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。

?南充長興西物廣汽傳祺多市售多市 電話:4008150011-8438
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 ↓0.50萬 8.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T 手動(dòng)舒適升級(jí)版 8.98萬 - 8.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 ↓0.50萬 9.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T 手動(dòng)精英升級(jí)版 10.38萬 - 10.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬 ↓0.50萬 10.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航升級(jí)版 11.98萬 - 11.98萬
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2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬 ↓0.50萬 12.18萬
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2022款 270T 自動(dòng)智行科技升級(jí)版 12.68萬 - 12.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬 ↓0.50萬 12.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦升級(jí)版 13.18萬 - 13.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 ↓1.50萬 7.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 ↓1.50萬 8.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬
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2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬 ↓1.50萬 11.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 ↓1.50萬 7.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 ↓1.50萬 8.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 270T 自動(dòng)舒適版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬 ↓1.50萬 11.18萬
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2020款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 COUPE 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬
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2020款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬
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2020款 COUPE 270T 自動(dòng)尊享版 14.68萬 ↓0.80萬 13.88萬
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2020款 270T 自動(dòng)至尊版 15.18萬 ↓1.50萬 13.68萬
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2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國VI 10.88萬 ↓1.00萬 9.88萬
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2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國VI 11.98萬 ↓0.30萬 11.68萬
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國VI 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國VI 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國VI 14.68萬 ↓1.00萬 13.68萬
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2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 8.98萬 ↓1.00萬 7.98萬
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2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.88萬 ↓1.00萬 8.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬
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2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.38萬 ↓1.00萬 10.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 11.58萬 ↓1.00萬 10.58萬
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2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 11.68萬 ↓1.00萬 10.68萬
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2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 12.38萬 ↓1.00萬 11.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 235T DCT兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.38萬 ↓1.00萬 11.38萬
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2018款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.38萬 ↓1.00萬 11.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.68萬 ↓1.00萬 11.68萬
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2018款 235T DCT兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬
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2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬
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2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬
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2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.18萬 ↓1.00萬 13.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 14.48萬 ↓1.00萬 13.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 15.18萬 ↓1.00萬 14.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  傳祺GS4前臉看上去頗具整潔的感覺,格柵使用了倒梯形的設(shè)計(jì),視覺效果很搶眼。

  該車車身尺寸4545/1856/1700mm,軸距2680mm,車側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。

  傳祺GS4內(nèi)飾看上去頗具干凈的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sdgsdji說道:“最讓我滿意的點(diǎn)還是在于GS4的油耗很低,說省油那是肯定的,日常駕駛基本上都是7.8個(gè)油上下,比起同事的同排量SUV油耗都要低一點(diǎn),后期的用車費(fèi)用上能減少一筆開資?!?/p>

網(wǎng)友@wangqianze說道:“空間很有優(yōu)勢,一個(gè)字“大”,我個(gè)子不高,168坐在里面就覺得很空曠,我座椅都是要調(diào)整到前面一點(diǎn)的。坐在我后面的最為舒坦,想在后面翹二郎腿都很輕松?!?/p>

網(wǎng)友@xiaoyuou77說道:“舒適度好主要是因?yàn)閼覓焓娣矣X得,懸掛很軟過減速帶的顛簸感很細(xì)微,還有就是隔音好,啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,行駛中胎噪也不大,開著音樂完全掩蓋上。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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