當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中，信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對(duì)于我們的購(gòu)車確實(shí)有著很大的參考意義，畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。作為一款指導(dǎo)價(jià)41.98萬(wàn)元的車型，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　該車長(zhǎng)寬高4925/1860/1470mm，軸距2939mm，車側(cè)采用端莊的線條，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)十分精致，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。此外，奔馳E級(jí)搭載了自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 奔馳E級(jí)油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@candylove說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)缺芯片的時(shí)候比兩個(gè)月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓他喜歡呢？”

網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道：“這可不好說(shuō)，一輛50多塊錢的車，性價(jià)比肯定不會(huì)太高，只要自己喜歡，就可以了，不會(huì)成為累贅。只要是真心喜歡的，都是物有所值的。”

網(wǎng)友@yjr119說(shuō)道：“外觀方面之所以選擇立標(biāo)奔馳，是因?yàn)楸捡Y給人一種豪華感十足的感覺(jué)，雖然我三十多歲的時(shí)候應(yīng)該選擇運(yùn)動(dòng)型的，因?yàn)榇筇?hào)更符合年輕人的口味，但是我是那種追求霸氣的人，所以選擇了立標(biāo)奔馳，我覺(jué)得這樣更拉風(fēng)，更拉風(fēng)，而且立標(biāo)300 L有一個(gè)舒適的入口，手伸進(jìn)去就能解鎖，摸一摸就能鎖住很方便，而且300 L還有360度的全新影像；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）