縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是奇駿（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奇駿車頭整體比較飄逸，搭配V型中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　奇駿車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的倒鉤型尾燈設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　奇駿內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奇駿配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩233牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奇駿的車尾給人一種很年輕的感覺(jué)，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。來(lái)看一下后排，奇駿后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD?奇駿動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.5L CVT 至尊版 4WD針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@peng1234567890說(shuō)道：“方向盤也很靈活，四驅(qū)系統(tǒng)也非常的強(qiáng)大，五種模式，一健切換。☆ 主動(dòng)剎車:車的主動(dòng)剎車功能是車輛默認(rèn)開(kāi)啟的，主動(dòng)剎車功能，只有在駕駛員在完全沒(méi)有踩剎車的情況下才會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)剎車，假如在碰撞前是踩著剎車的，那主動(dòng)剎車就會(huì)失效，車頭在六米內(nèi)有障礙物就會(huì)緊急剎車?！?/p>

網(wǎng)友@dj就是好聽(tīng)說(shuō)道：“方向盤特別的輕盈，高速穩(wěn)健，低速輕盈，剎車輔助系統(tǒng)也非常好用，而且自動(dòng)駕駛功能還配有跟車的功能，比定速巡航好用的多，四驅(qū)系統(tǒng)分了五種模式的四驅(qū)，”

網(wǎng)友@mcgradyandson說(shuō)道：“奇駿外形看著大，動(dòng)力又強(qiáng)勁，但是開(kāi)起來(lái)卻非常輕松，方向盤有電動(dòng)助力，而且輔助駕駛功能又非常的齊全，全車都有安全氣囊，前置四驅(qū)加上適時(shí)四驅(qū)，讓它的動(dòng)力輸出非常平順，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像，前后都有雷達(dá)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，相當(dāng)智能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）