一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，看起來很上檔次，令人感嘆不已。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2018款 E 200 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ohmcny說道：“動(dòng)力很足，跟日系車完全不一樣，給人一種渾厚的感覺。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。”

網(wǎng)友@jy97831說道：“不如5系，以豪華舒適為主，開起來不累。不那么激進(jìn)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）