隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車(chē)配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。另外，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車(chē)標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備單天窗，能在一定程度上提高車(chē)內(nèi)的通透性，偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，再看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級(jí)的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2011款 1.8T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 E 260 CGI 轎跑版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liu5268828說(shuō)道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車(chē)般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過(guò)彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng)，乘坐舒適性在雙門(mén)四座轎跑車(chē)?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開(kāi)起來(lái)之后就聽(tīng)不到了，當(dāng)開(kāi)起來(lái)以后可能唯一的噪音就來(lái)自這套防爆胎了?！?/p>

網(wǎng)友@tears小豬說(shuō)道：“可以說(shuō)非常舒適，想了很久才買(mǎi)的，果然不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“性價(jià)比不是很高，但在這個(gè)價(jià)位上，沒(méi)有比這更好的選擇了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）