隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，奔馳E級后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。接下來看下配置，奔馳E級標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、并線輔助、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2.0T?奔馳E級功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“氛圍燈和細(xì)節(jié)處理得非常好，特別是后排頭枕，懸掛減震非常好”

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“相對來說，新車的價格比較貴，配置也比較一般，不像其他同級車，各有千秋，各有各的喜好，外觀和內(nèi)飾都很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@candylove說道：“當(dāng)時缺芯片的時候比兩個月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）