隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV，馬自達CX-4（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達CX-4車頭設計走了運動路線，配合多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　馬自達CX-4車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，加上銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　馬自達CX-4內(nèi)飾看起來頗具動感的感覺，飾以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　馬自達CX-4配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，馬自達CX-4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，馬自達CX-4標配了HUD抬頭數(shù)字顯示、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、定速巡航、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

馬自達CX-4?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍天領先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@thundertalker說道：“操控這方面剎車系統(tǒng)不太好，很一般，不是很精準，但是它的方向盤設計的還是挺輕松的，方便操控，容易掌握。”

網(wǎng)友@mianchu說道：“加速的過程是很順滑的，只要是肯踩油門，那么它的動力就會源源不斷的跟上整個過程，也讓人覺得十分爽快，沒有什么太大的缺點?！?/p>

網(wǎng)友@risingtop說道：“動力我感覺還是很不錯的，爆發(fā)力很強，在市區(qū)里它的動力不能發(fā)揮到極致，下次上高速試試?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）