【太平洋汽車網(wǎng)】鈴木汽車變速箱采用的是愛信6速手自一體變速箱,接通式全輪驅動系統(tǒng),驅動模式的切換為手動擋桿式,利用手剎后面的檔桿,車主可以在3種不同的驅動模式間切換(2hi、4hi與4lo)),平時使用的2hi模式,動力全部輸往后橋,適合日常行車和高速巡航的省油狀態(tài)。

　　鈴木維特拉變速箱采用的是愛信6速手自一體變速箱，接通式全輪驅動系統(tǒng)，驅動模式的切換為手動擋桿式，利用手剎后面的檔桿，車主可以在3種不同的驅動模式間切換（2hi、4hi與4lo）），平時使用的2hi模式，動力全部輸往后橋，適合日常行車和高速巡航的省油狀態(tài)。

　　1、鈴木北斗星汽車變速箱是合資產的。昌河公司與日本鈴木公司合作開發(fā)的“北斗星”家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。該車集“轎車、旅行車、越野車、微型車”的優(yōu)點于一身，完全符合“安全、環(huán)保、節(jié)能”的時代潮流。性能價格比非常高，價位誘人，完全貼近國內消費者購買水平，市場前景廣闊。

　　2、2018款昌河北斗星傳動方面和1.4L發(fā)動機匹配的是一臺5MT5擋手動變速箱，并沒有配備自動檔的車型。

　　來自愛信的6AT變速箱表現(xiàn)的很穩(wěn)定，與發(fā)動機匹配的比較默契，換擋平順性也能讓人滿意。不過它的升降擋速度都有些慢，正常駕駛時會在2300轉左右升擋，而需要急加速油門到底時，它的動作也表現(xiàn)的并不機敏。不過在高速行駛時這臺變速箱擁有不錯的燃油經濟性，100km/h時速下發(fā)動機轉速只有1600轉左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）