【太平洋汽車網(wǎng)】途樂懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　整體橋式懸架的優(yōu)點(diǎn)在擁有恒定的離地間隙，懸架行程很長，但公路舒適性卻被大打折扣。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，**懸架在行程上與整體橋式懸架已經(jīng)非常接近，并且在操控性與舒適性方面有著先天的優(yōu)勢。你會感受到這個(gè)越野王者的另一面，寬大的座椅、方向盤及中央扶手，很好的詮釋了“鐵漢柔情”這四個(gè)字。能用手觸及到的地方都被真皮、實(shí)木和軟性材質(zhì)所覆蓋，門板上的褶皺皮質(zhì)處理在細(xì)節(jié)之處給足了高級感。

　　新款日產(chǎn)途樂內(nèi)飾材質(zhì)也更加的精細(xì)精美，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點(diǎn)綴。日產(chǎn)途樂Y62 4.0 SE為三排座車型，內(nèi)飾整體氣概豪華，真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監(jiān)測等設(shè)備也都悉數(shù)出現(xiàn)。日產(chǎn)尼桑途樂內(nèi)飾材質(zhì)也更加的講求，利用了皮革，鋁以及木紋樣條作為裝點(diǎn)。

　　2018款日產(chǎn)尼桑途樂4.0的前后懸架使用的是雙叉臂式**懸架，行駛更加穩(wěn)定。為避免像船似的反復(fù)晃動，途樂配備了HBMC主動懸掛系統(tǒng)。當(dāng)車體發(fā)生傾斜，例如過彎時(shí)，液壓油泵會增強(qiáng)外側(cè)避震的阻尼，減弱內(nèi)側(cè)阻尼，抑制車身傾側(cè)，既能保證舒適又很好的克服飄忽不定的感覺。日產(chǎn)尼桑途樂Y62進(jìn)行了大刀闊斧的改革，除了總體還是越野車硬朗的線條之外，我們很難找出他不夠新潮的地方。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）