【太平洋汽車網(wǎng)】帕斯特懸掛采用鋁合金材質(zhì)，可以減輕簧下重量，從而提高了汽車的操控性。一般面向操控的汽車懸架都是鋁合金材質(zhì)，很多豪華車懸架也是鋁合金材質(zhì)。

　　說到這三款車首先來說寶來和朗逸的定價(jià)是差不多的唯一不同就是帕薩特，三款車都有相同的大眾主力發(fā)動(dòng)機(jī)EA211 1.4T機(jī)型隨之匹配的是著名的DSG7擋雙離合，而且新款車型都是出自MQB平臺(tái)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱甚至平臺(tái)都一樣，但是區(qū)別就在于朗逸，寶來屬于A級(jí)車而帕薩特屬于B級(jí)車。所以車型定位就決定了價(jià)格差距！

　　三大件有兩大件都是一樣 但是A級(jí)B級(jí)車區(qū)別就在于底盤調(diào)教，內(nèi)飾材質(zhì)，和空間舒適性，畢竟一分錢一分貨的道理還是恒古不變的。寶來朗逸的底盤可以說是一模一樣前麥弗遜，后非獨(dú)立懸掛，而帕薩特前面同為麥弗遜但是前車輪軸承座是鋁合金材質(zhì)，后輪為獨(dú)立懸掛，這是寶來朗逸不能比的。

　　內(nèi)飾方面三輛車給人一種傻傻分不清楚的感覺。朗逸寶來多為搪塑材質(zhì)，四門內(nèi)飾板，還有中控臺(tái)摸上去滿滿的塑料感給人一種很廉價(jià)的感覺，帕薩特的話中控臺(tái)多為軟性材質(zhì)，摸上去質(zhì)感很好而且增加了貫穿式的木紋飾板非常彰顯檔次！

　　空間方面寶來軸距為2688mm，朗逸為2610mm，帕薩特為2871mm，通過數(shù)據(jù)可以證明帕薩特在空間上為大哥級(jí)的存在，坐在后排甚至能翹起二郎腿，這也是A級(jí)車望塵莫及的，B級(jí)車在車身長(zhǎng)度上更長(zhǎng)所以有更大的車內(nèi)空間，更大的后備箱。

　　寶來朗逸屬于A級(jí)車的優(yōu)秀學(xué)生，在A級(jí)車還是有更大的優(yōu)勢(shì)，但是和b級(jí)車就無法相提并論了，帕薩特?zé)o論是在內(nèi)飾做工用料還是底盤結(jié)構(gòu)調(diào)教，空間舒適性對(duì)于寶來朗逸都處于碾壓級(jí)的存在，所以價(jià)格自然就高！

　　朗逸和寶來一樣就是一個(gè)車，沒什么不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤都一樣，目前1.4T的價(jià)格都是在13萬的樣子按理論來價(jià)格還是差不多的兩車沒什么差距，帕薩特就不一樣了帕薩特整車高一個(gè)等級(jí)但是帕薩特的1.4T也才15萬多吧16萬貴三萬左右但是實(shí)際兩個(gè)車差價(jià)不在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上啊，在別的地方，后懸掛，空間，車長(zhǎng)很多還有各種小配置那都是一起的，同品牌，同發(fā)動(dòng)機(jī)配置是沒得很多比的。帕薩特本來是沒有1.4T看著B級(jí)車都下探到15/6萬的時(shí)候，大眾也坐不住又舍不得把自己2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)放到車上降價(jià)到，十56萬，就只有降低成本把低端產(chǎn)品放車上【摳鼻】，帕薩特就不要選1.4T吧，寶來和朗逸，選寶來。

　　帕薩特，朗逸，寶來三款車都有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，但是價(jià)格差的蠻多的！下面我們就先說說帕薩特為什么會(huì)比寶來跟朗逸貴好幾萬！首先帕薩特是B級(jí)車，身份在這擺著。從車身尺寸來看就要比朗逸，寶來大很多，粗魯一點(diǎn)說就是用的鐵多，中控臺(tái)內(nèi)飾用料大面積使用塘塑材料，按起來軟軟的手感特別好，你在試試寶來跟朗逸？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）