奔馳E級(jí)?2021款 E 300 L 豪華型馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。不過(guò)有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
該車長(zhǎng)寬高5078/1860/1484mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。另外,這款車配備后排座椅記憶、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助等配置。奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(jí)?2021款 E 300 L 豪華型馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 300 L 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道:“奔馳 E現(xiàn)在打折三萬(wàn)低配裸車四十出頭還行,后期保值率還算均衡”
網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“目前800公里重置后的平均能耗為12.1升,啟動(dòng)后9.8升,并未達(dá)到預(yù)期。主要是因?yàn)樾旭偫锍潭?,冬天油耗高。大家都說(shuō)車越貴,油耗越高,其實(shí)跟駕駛習(xí)慣也是有關(guān)系的,換了更穩(wěn)重的車,駕駛起來(lái)就更穩(wěn)重了……”
網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道:“缺芯時(shí)買的,優(yōu)惠幅度不大,性價(jià)比看怎么定義,早買早享”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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