對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛速派（詢底價|查參配）。

　　速派前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　速派車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，加上動感的尾燈，運動感十足。

　　速派內(nèi)飾看上去十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，速派標配了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。速派的內(nèi)飾風格走了運動路線，非常符合年輕消費者的口味。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.0T?速派?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI330 DSG豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@李冬vVV說道：“2.0T的排量，搭載EA888渦輪增壓發(fā)動機，提速很快有時不注意時速表就超速了，現(xiàn)在正在慢慢適應(yīng)。一腳油門伸踩下去，很強的推背感，一點也沒有頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@mb48978614說道：“個人覺著速派的整體操控很流暢，容易上手，4.8米的車身長，1.86米的車寬，一點沒有阻礙整體的流暢性，尤其速派的電子助力方向盤，把控很自由，精準度很高，隨停隨走，車隨意動。感覺一根手指頭就可以操控這部大車?！?/p>

網(wǎng)友@王振路說道：“我最終選購的配置是330的速派，也就是2.0T的低功率的，因為我覺得330的動力家用是足夠了，如果偶爾需要急加速的話，掛上S檔，動力也能夠隨叫隨到”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）