【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳c級定速巡航失效的原因是：1、巡航開關損壞；2、電路故障；3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態(tài)時，發(fā)動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。

　　目前巡航控制系統(tǒng)已成為中高級轎車的標準裝備。

　　一般情況下，當駕駛著踩下剎車踏板時定速巡航會被自動解除。

　　這種系統(tǒng)在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60%以上。然而，在我國由于道路條件限制，使用率不高。即使該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術不能與汽車技術同步飛速發(fā)展，許多維修人員尚對該系統(tǒng)認識不足，以致于在維修過程中無意間對該系統(tǒng)造成干擾或損壞，無法科學分析故障現(xiàn)象，準確判斷故障根源。在此也有定速巡航系統(tǒng)的故障實例。

　　定速巡航系統(tǒng)并非何時何地都適用。

　　專業(yè)人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。

　　因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反復剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力，而定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。最后，要記住雨天慎用定速巡航，冰雪天氣則一定禁用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）