【太平洋汽車網(wǎng)】凱越后懸架是鑄鐵材質(zhì)。別克凱越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。

　　別克凱越用的什么發(fā)動機新款別克凱越全系使用了一款1.3升自然吸氣三缸發(fā)動機。

　　別克凱越的1.3升自然吸氣發(fā)動機有107馬力和133牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

　　cvt變速箱的可靠性耐用性是更好的，這種變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱可以在某個固定的速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速。

　　cvt變速箱在換擋的過程中是沒有任何頓挫的。

　　別克凱越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。

　　別克凱越是一款緊湊型轎車，新款凱越上市后受到了不少消費者的歡迎。

　　別克凱越的車內(nèi)空間是比較大的，這款車的長寬高分別是4468毫米，1765毫米，1469毫米，軸距為2611毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）