【太平洋汽車網(wǎng)】長安uni中配有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　要說這兩年表現(xiàn)亮眼的車企，那長安必須要說。就這兩年內(nèi)，憑借對產(chǎn)品線的不斷豐富和優(yōu)化，尤其是全新推出的PLUS車型，讓長安汽車在口碑上有一個(gè)非常明顯的提升，甚至在今年還一度奪得自主品牌銷量冠軍。

　　極好的市場熱度和不錯(cuò)的市場表現(xiàn)下，其新車型自然也備受消費(fèi)者關(guān)注，6月21日，預(yù)熱不斷的長安全新緊湊型SUV——長安UNI-T正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.39-13.39萬元，共推出3款車型。今天我們就來做一個(gè)配置解讀，看看哪款車型更值得入手？

　　低配車型已完全夠用三車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)一致，搭載的均是1.5T+7DCT的動(dòng)力總成，和之前一樣，我們還是從最低配的車型入手，也就是官方指導(dǎo)價(jià)11.39萬元的2020款1.5T豪華型。

　　安全配置層面，最低配車型采用了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊，此外，胎壓顯示、疲勞駕駛提醒也有出現(xiàn)。輔助配置方面，即使是最低配車型，長安UNI-T還是提供了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換這些配置。

　　車輛內(nèi)部配置非常值得一看，織布座椅并沒有出現(xiàn)，新車全系采用了仿皮座椅，此外還提供了多功能方向盤、10.3英寸全液晶儀表盤。中控區(qū)域同樣提供了10.3英寸的中控屏，這塊屏幕支持語音控制、OTA升級。必須要補(bǔ)充一句，中控屏和儀表盤的尺寸及功能均為全系一致，這也就意味著UNI-T宣傳的面部識(shí)別、AI主動(dòng)服務(wù)在最低配車型上也能享受，藍(lán)牙鑰匙、遙控鑰匙同樣全系標(biāo)配。

　　其他配置上，全LED大燈組、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口同樣全系標(biāo)配。另外要說的是，低配車型也提供了電動(dòng)天窗。

　　可以這么說，長安UNI-T的最低配車型可不是為了拉低售價(jià)這么簡單，就日常用車來說，皮質(zhì)座椅、定速巡航、LED大燈組、自動(dòng)空調(diào)這些配置的出現(xiàn)已經(jīng)完全夠用，而智能化的全系標(biāo)配，更是讓新車更具誘惑力。

　　中配車型性價(jià)比更高？

　　接下來就到了中配車型，也就是官方指導(dǎo)價(jià)12.39萬元的2020款1.5T尊貴型，相比入門版車型貴出1萬元。

　　具體配置方面，中配車型由19英寸輪圈升級為20英寸，在安全配置層面還新增了前后頭部氣囊，此外，自動(dòng)剎車功能也被引入。

　　操控輔助配置層面，新車在后雷達(dá)的基礎(chǔ)上加入了前駐車?yán)走_(dá)，倒車影像升級為360全景影像，巡航系統(tǒng)升級為全速自適應(yīng)巡航。

　　其他配置層面，電動(dòng)天窗升級為不可開啟的全景大天窗，并且新車內(nèi)置行車記錄儀，主駕駛位還引入了電動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡在電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱的基礎(chǔ)上加入了折疊功能。

　　無疑，1萬元可以換得以上這一系列配置，中配車型性價(jià)比非常不錯(cuò)，如果是年輕消費(fèi)群體或者是駕駛新手的話，那自然是推薦中配車型，大尺寸外觀更顯年輕運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，自動(dòng)剎車的加入無疑讓駕駛員更具安全感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）