【太平洋汽車網(wǎng)】繽智xrv后懸架材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的后懸架是因為該材質(zhì)的后懸架強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　超跑密探今日探案：一汽豐田奕澤從一汽豐田發(fā)布的2018年產(chǎn)品計劃來看，一汽豐田將在今年發(fā)布9款新車，包括改款車型在內(nèi)。其中，豐田奕澤可以說是一款非常值得期待的車型，它的誕生將彌補(bǔ)豐田沒有小型SUV產(chǎn)品的空白。一汽豐田奕澤可以看作是廣汽豐田C-HR的姊妹車型，兩者外觀設(shè)計高度相似，只是因為投產(chǎn)公司不同，名字才有所差別。

　　此前廣汽豐田C-HR已經(jīng)曝光，近日便又有網(wǎng)友在網(wǎng)上曝光了一組豐田奕澤工廠實拍圖，據(jù)悉，新車將于今年年中正式上市，預(yù)計售價12萬起，競爭對手主要為本田繽智（配置|詢價）/XR-V（配置|詢價）。

　　從曝光的實車圖來看，新車很好地保留了豐田C-HR犀利動感的設(shè)計風(fēng)格。如果說細(xì)節(jié)上的車別的話，那就是奕澤的前杠下方加入了銀色的鍍鉻飾條，并換裝了旋風(fēng)式的雙色鋁合金輪轂，視覺效果更顯運(yùn)動。

　　新車尾部采用了較為復(fù)雜的線條設(shè)計，回旋鏢式的尾燈頗具個性，仿佛獨(dú)立車身之外，點(diǎn)亮后辨識度很高。后保險杠同樣比較激進(jìn)，兩側(cè)的三角形飾板很好地提升了整車運(yùn)動感。

　　一汽豐田奕澤在內(nèi)飾方面也很符合當(dāng)下主流需求，包括懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤以及流線感十足的儀表臺，十分符合年輕人的口味，與外觀的契合度很高。

　　動力方面，新車將與廣汽豐田C-HR共享一臺TNGA架構(gòu)下的2.0T自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動方面與之匹配的是CVT變速箱。在懸架上，奕澤前懸采用的是比較常見的麥佛遜式結(jié)構(gòu)，但在后懸上卻采用了高于同級競爭對手的多連桿獨(dú)立懸架，比繽智和XR-V的扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)要更厚道。

　　雖說豐田的這款小型SUV來的有點(diǎn)晚，但作為一款新車，無論在外形設(shè)計還是在組織架構(gòu)上，豐田奕澤還是有不少亮眼表現(xiàn)的。并且在車身尺寸方面也要由于繽智和XR-V，如果新車上市后真能保證在12萬左右，那對繽智和XR-V來說絕對會造成不小的壓力。C-HR/奕澤 PK 繽智/XR-V，你認(rèn)為誰能更勝一籌？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）