【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎斑紋的設計功用有以下幾個方面：1.添加車輛的剎車力、驅(qū)動力和牽引力，改進操控性和穩(wěn)定性。2.添加輪胎與地上的摩擦力，防止剎車時車輛的前滑和側(cè)滑。3.發(fā)出輪胎的熱量。4.降低噪音和震動，增強人員乘坐的舒適性。5.漂亮。

　　說完途觀我們再來說速騰，速騰也是無天窗版頂棚沒有加強筋設計，可在有天窗版車型頂棚中是可以見到大面積加強板的。直觀寬度也在200mm以上。不少網(wǎng)友說是不是因為有天窗頂棚強度就弱了，所以要做加強設計。這個觀點雖然沒錯但并不完全。頂棚掏洞安裝天窗，天窗也有一定分量，薄薄的鋼板肯定撐不住天窗分量，所以要做加強處理。任何天窗部件周邊都能看到一圈加強鋼板。但那些并非頂棚加強的一部分。一根頂棚加強筋成本多則幾十元少則十幾元，對于廠家來說也是一筆不小的銀子。我們來假設一個問題，沒天窗頂棚都不用做加強有沒有道理？其實真沒有，德系車中的野帝還有其他眾多品牌無天窗車型為什么都沒有省掉加強筋呢？這些淺顯的道理并不用說的多么深奧，啥東西都怕對比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）