【太平洋汽車網(wǎng)】輝昂防撞梁高強(qiáng)度鋼材。防撞鋼梁通常都是用高強(qiáng)度鋼材，又或者是通過(guò)工型、重疊等工藝，實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)剛性。

　　隨著各大車企在車價(jià)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，成本控制早就成了他們必須面對(duì)的一大難題。而簡(jiǎn)配就成為了不可避免的手段之一，其中在防撞梁上的簡(jiǎn)配最容易引起消費(fèi)者們的口誅筆伐，坊間經(jīng)常會(huì)盛傳“某某車對(duì)防撞梁做了簡(jiǎn)配，原來(lái)有的，最新款車上沒(méi)有了”，尤其針對(duì)熱銷車型國(guó)產(chǎn)后，最容易出現(xiàn)此類問(wèn)題。

　　防撞鋼梁其實(shí)并不是讓車子“防撞”，它的主要作用是傳力。當(dāng)車子受到車頭或車尾的撞擊時(shí)，如果這個(gè)力是作用在防撞鋼梁上，鋼梁就可以把撞擊力傳到它與車身連接的部位——通常是鋼梁與縱梁（車尾有時(shí)候是尾部的車身底圍）上，而在鋼梁和縱梁之間，通常會(huì)有一個(gè)小吸能盒的結(jié)構(gòu)。

　　防撞鋼梁通常都是用高強(qiáng)度鋼材，又或者是通過(guò)工型、重疊等工藝，實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)剛性。這是因?yàn)槿缟纤f(shuō)，防撞鋼梁在碰撞中要起傳力作用，它越堅(jiān)硬，傳力的效果就越能保證。否則自己先折了，就起不到效果了（當(dāng)然汽車上不存在絕對(duì)的剛性體，這里不展開(kāi)說(shuō)）。

　　有些防撞鋼梁外部會(huì)套上一層泡沫。這是為了填充樹(shù)脂保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁之間的空隙，使保險(xiǎn)杠從外部按起來(lái)沒(méi)那么“軟”，實(shí)際作用是在很低速度下、很輕微受力時(shí)，可以直接免維修。到過(guò)歐洲的朋友，可能見(jiàn)識(shí)過(guò)他們?cè)趥?cè)方位泊車時(shí)，用車子前進(jìn)后退直接頂開(kāi)前后的車。這里頭保險(xiǎn)杠內(nèi)的泡沫材料就起到了緩沖作用，防撞鋼梁也起到了保護(hù)車身縱梁的作用（萬(wàn)一“頂”得用力過(guò)猛，有鋼梁也可以減少維修成本）。

　　如果有些車沒(méi)有防撞鋼梁，僅在別人裝鋼梁的部位裝上泡沫填充物，這種“泡沫防撞梁”就只能應(yīng)對(duì)很低速度下的極輕微、甚至是“溫柔”級(jí)別的碰撞。上面說(shuō)到那些防撞鋼梁的用處，泡沫防撞梁肯定是沒(méi)有的。

　　大眾新寶來(lái)（參數(shù)|圖片），直接用泡沫替代了防撞梁，這是拆開(kāi)之后的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)（參數(shù)|圖片）大眾捷達(dá)（參數(shù)|圖片）斯柯達(dá)晶銳（參數(shù)|圖片）現(xiàn)代朗動(dòng)（參數(shù)|圖片）： 強(qiáng)化塑料（比泡沫稍好一點(diǎn)吧）買了沒(méi)有/減配了防撞鋼梁的車，可以自己加裝嗎？

　　如果這款車本身是沒(méi)有防撞鋼梁的——在全世界各地版本都沒(méi)有，那么自己加裝是要不得的。因?yàn)槟慵友b的鋼梁勢(shì)必會(huì)破壞原車的整體安全構(gòu)造，效果很可能適得其反（包括那些安裝在車前保險(xiǎn)杠外的防撞架，實(shí)際上使得車輛行人碰撞的性能變成零）。

　　但如果這款車曾經(jīng)有防撞鋼梁，只是后來(lái)減配了；又或者海外版就有，只有國(guó)內(nèi)版沒(méi)有。這種情況，如果你能找到確保是原裝正品的防撞鋼梁，用正規(guī)正確的方法安裝上去，我認(rèn)為對(duì)安全性是有提升的。但前提是必須“原裝正品”，TB慎用。

　　總體來(lái)說(shuō)，有防撞鋼梁的車還是要靠譜的多，所以買車的時(shí)候盡量都看看這些細(xì)節(jié)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）