【太平洋汽車網(wǎng)】君威前保險(xiǎn)杠材質(zhì)為塑料材質(zhì)，相對于鐵制品肯定觸摸起來會比較軟，這也是為了安全考慮，因?yàn)椴捎盟芰媳ｋU(xiǎn)杠是帶有緩沖的。

　　別克君威的底盤是在通用E2XX平臺上搭建的，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。君威的前懸掛采用的是麥弗遜的結(jié)構(gòu)，后懸掛采用的是多連桿結(jié)構(gòu)。

　　E2XX平臺是什么？

　　E2XX平臺是通用在Epsilon II平臺上最新開發(fā)的平臺，別克君越、君威和雪佛蘭邁銳寶XL都是這一架構(gòu)下的產(chǎn)物。E2XX平臺主要生產(chǎn)中、大型前驅(qū)與全驅(qū)車型。E2XX平臺可以說是通用旗下最實(shí)用的一個(gè)平臺，國內(nèi)很多通用旗下的車型都是從該平臺下誕生的。

　　上一篇：別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)可不可靠下一篇：君威底盤有何特別，君威底盤是什么平臺前懸架：君威前懸掛采用的是麥弗遜的結(jié)構(gòu)，前面的整個(gè)懸掛結(jié)構(gòu)主要由下轉(zhuǎn)向拉桿、擺臂、傳動(dòng)軸和防傾桿幾個(gè)部分組成。此外君威GS和普通君威的前懸架布局是一樣的，只不過頂配君威配備了CDC主動(dòng)懸掛，在過彎操控性上有不小的提升。

　　君威采用的全框式副車架。全框式副車架能使車輛剛性得到不錯(cuò)的提升，在應(yīng)對碰撞時(shí)，還能承受住一定的沖擊力量。同時(shí)，君威的副車架采用的是雙層沖壓件，在強(qiáng)度上更上一層樓。在連接處，君威還配備了加強(qiáng)筋，車輛整體剛性表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　后懸架：后懸掛采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，主要由前縱臂、前后兩個(gè)上橫臂以及下擺臂組成。君威的下擺臂采用雙層沖壓件，材料為鋼材。同時(shí)下擺臂上還做了偷輕處理，這樣做能減少簧下質(zhì)量，時(shí)懸掛能有更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　前防撞梁：君威的前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，厚度為2.88毫米。防撞梁左右兩側(cè)都有一個(gè)加強(qiáng)梁，在偏置碰撞測試中能起到不錯(cuò)的保護(hù)效果。總體來說，君威的前防撞梁無論是材質(zhì)還是結(jié)構(gòu)上都處于上游水準(zhǔn)。

　　后防撞梁：后防撞梁同樣是鋁合金材質(zhì)，厚度為2.0毫米。不過由于后防撞梁的結(jié)構(gòu)是空心的，因此在撞擊時(shí)后防撞梁直接會彎曲，而兩側(cè)的吸能盒無法潰縮吸收能量。雖然用料上是很有誠意的，但是防撞梁結(jié)構(gòu)還有待提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）