【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】維特拉2018款車(chē)型共有2款，含有1.4T共1種排量，有手動(dòng)、手自一體共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：103.0kW，最大馬力：140PS，最大扭矩：220.0Nm，車(chē)身長(zhǎng)寬高：4175×1775×1610mm。

　　▲定期分享關(guān)于沖浪 &amp；amp；amp；amp；amp； 槳板的相關(guān)信息或活動(dòng)▲沖浪板坯料主要有三種材質(zhì)：PU聚氨酯坯料聚氨酯（PU）結(jié)構(gòu)指的是由聚氨酯坯料和聚酯樹(shù)脂制成的沖浪板。

　　聚氨酯泡沫易于成型和噴刷，因此使沖浪板比聚苯乙烯便宜，因?yàn)槌尚秃途庸っ繅K板所需的時(shí)間更少。

　　聚氨酯沖浪板反應(yīng)速度更快，但是隨著時(shí)間的流逝，會(huì)吸水和容易發(fā)黃，而且很容易脫皮或破裂。

　　聚氨酯（PU）泡沫比聚苯乙烯（EPS）發(fā)泡密度更高，增加了彈性，騎行也更加平穩(wěn)。

　　建造PU板的最大弊端是它們對(duì)環(huán)境的影響，因?yàn)樗鼈兒兄掳┪镔|(zhì)，并且基本上不可能以沖浪板形式進(jìn)行回收。

　　最大的好處：PU沖浪板是最便宜的選擇。

　　PE聚乙烯坯料聚乙烯（PE）是指聚氨酯坯料與環(huán)氧樹(shù)脂制成的沖浪板。

　　聚氨酯泡沫（PU）與環(huán)氧樹(shù)脂是傳統(tǒng)PU板的升級(jí)版本，使用玻璃纖維布和專(zhuān)用環(huán)氧樹(shù)脂層壓而成。經(jīng)證實(shí)，它可以有更生動(dòng)的圖案設(shè)計(jì)，強(qiáng)度也提高了5倍，還有助于減少隨時(shí)間推移而泛黃的情況。但制造難度更大，制作時(shí)間更長(zhǎng)。

　　EPS聚苯乙烯發(fā)泡EPS是當(dāng)今許多品牌的熱門(mén)選擇，原因很多。EPS和PU最顯著的區(qū)別之一就是重量。

　　環(huán)氧樹(shù)脂是可用于EPS泡沫的唯一樹(shù)脂。

　　EPS泡沫比傳統(tǒng)PU更輕更耐用，環(huán)氧樹(shù)脂強(qiáng)度高，不易發(fā)生凹痕和壓痕。

　　EPS泡沫更堅(jiān)韌，也更有彈性，這就使其比聚酯纖維更易恢復(fù)形狀，而聚酯更脆，更容易破裂。

　　EPS泡沫比PU輕得多，這為初學(xué)沖浪者提供了絕佳選擇。更輕的沖浪板更容易快速移動(dòng)，這種額外的靈敏度使它們非常適合在海浪上進(jìn)行漸進(jìn)式?jīng)_浪，讓可以進(jìn)行快速靈活的操作。

　　同時(shí)，EPS泡沫的浮力也更好，這有利于更快的提速，也使它更容易滑過(guò)平整波浪，這些因素的結(jié)合使得它們成為小浪的絕佳選擇。

　　另外，EPS也更環(huán)保。與PU不同，EPS可以回收，使之成為可持續(xù)沖浪板制造商和沖浪者的不二之選。

　　但與此同時(shí)，EPS泡沫不易成型，并且由于溫度/化學(xué)的敏感性而不能與聚酯樹(shù)脂一起使用。它對(duì)聚酯樹(shù)脂的熱化學(xué)反應(yīng)反應(yīng)不好，會(huì)熔化。因此，環(huán)氧樹(shù)脂是聚苯乙烯的唯一選擇。

　　用環(huán)氧樹(shù)脂密封的聚苯乙烯泡沫芯，使用壽命更長(zhǎng)，釋放的有毒氣體更少，因此，這種組合對(duì)地球而言是更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）